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  • 琪邦特种运输箱运输专项事业部
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    新冠疫情严重下舱位紧张,框架箱运输市场该如何?

    2022-03-04 18:01:50 浏览量:199 作者:琪邦来源:特种箱海运公司

    新冠状病毒肺炎严重扰乱了全球供应链动力短缺和港口拥堵,运力紧张导致全球海运成本持续上升。根据联合国际贸易发布会议的预测,在全球经济强劲复苏、高通胀和供应疲软的前提下,框架箱运输市场将继续呈现贸易快速增长、供应链不畅、运价高涨的特点。

     

     

    与此同时,中国工程机械、水电设备等大型货物的出口总额迅速增长。2020年,中国工程机械出口总额超过德国。2021年,中国工程机械出口势不可挡,再次创历史新高。其中,大型挖掘机、履带式起重机、电动叉车、大型非公路自卸车等高端工程机械出口快速增长。

     

    对于基础设施、环境工程等项目所需的工程设备,海运领域往往是超重、超长、超宽的货物。标准集装箱难以满足需求,需要使用特殊集装箱,如开顶集装箱、框架箱运输等。


    此前,由于框架箱运输市场规模小、箱成本高、专业要求高、成本确认繁琐、运行风险等因素,船舶公司不重视,只有少数大型、运输能力充足的船舶公司具有运输能力。

     

    随着特种箱运输需求的增加,越来越多的船舶公司开始提供特种箱服务。但与标准集装箱相比,特种箱的运输过程更加复杂,涉及预订服务、地面运输、装卸操作、报关检查、尾部运输等环节。此外,这些货物没有可比性,价格差异很大,对货运代理物流公司的专业要求很高,整个运输过程需要多个环节才能承担。

     

    琪邦国际框架箱运输可为客户定制特种箱运输方案,实现安全、可靠、方便的运输,无论是运输飞机、游艇、列车组、重型机械、钢材、木材、大型板材、玻璃,无论是一次性运输特殊货物还是一系列重大项目。

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